Natūralaus vėdinimo ir SHEV sistemų inžinerijos ir specifikacijų vadovas
1. Santrauka
Parenkant ir nurodant elektrines grandininių langų pavaras, skirtas automatinei natūralaus vėdinimo ir dūmų ir šilumos išmetimo vėdinimo (SHEV) sistemoms, reikia atlikti tikslius mechaninius ir kinematinį skaičiavimą. Neteisingas dydis sukelia rimtų problemų: nepakankamas eiga neleidžia laikytis minimalių aerodinaminių laisvo ploto reikalavimų, o per didelis smūgis arba netinkamas jėgos įvertinimas sukelia langų rėmų konstrukcinę deformaciją, grandinės nuovargį arba variklio perdegimą.
Šiame techniniame vadove aprašomos geometrinės formulės, konstrukcinio sverto dinamika, jėgos reikalavimai ir saugos faktoriai, reikalingi norint tinkamai apskaičiuoti pavaros eigą ir reikalingą stūmimo/traukimo jėgą.
2. Kinematikos pagrindai: smūgio skaičiavimas
Grandininių langų pavaros linijinę variklio trauką paverčia kampiniu poslinkiu aplink fiksuotą ašį (vyrį / trinties atramą). Trigonometriniu požiūriu pavaros eigos apskaičiavimas yra trikampio kraštinės ilgio skaičiavimas, kai lango aukštis ir atidarymo kampas naudojami kaip pagrindiniai kintamieji.
2.1 Pagrindinis kinematinis modelis (viršuje / apačioje{1}}pakabinami langai)
Viršutiniame-arba apačioje{1}}pakabinamiems langams, kurių priekiniame krašte (toliau nuo vyrio esančiame rėmo krašte) sumontuotas standartinis pavaros laikiklis:
1 lygtis:S=2 × H × sin(θ / 2)
Kur:
• S=Reikalingas pavaros eiga (mm)
• H=Efektyvus lango varčios aukštis statmenai vyrių ašiai (mm)
• θ=Tikslinis atidarymo kampas (laipsniais)
LINIJAUS PRIVERTINIMO PASTABA:Esant mažiems nuokrypio kampams (θ mažesnis arba lygus 30 laipsnių), supaprastinta formulė S ≈ H × sin(θ) duoda mažiau nei 3 % paklaidą. Tačiau naudojant SHEV (θ didesnis nei 60 laipsnių arba lygus jai), reikia naudoti visą trigonometrinę lygtį, kad būtų išvengta per mažo-strigo ilgio.
2.2 Poslinkio montavimo padėties reguliavimas
Kai architektūriniai suvaržymai (pvz., vidinės žaliuzės, konstrukciniai įdubimai ar gilūs atidengimo gyliai) neleidžia montuoti priekiniame krašte, pavara turi būti nukreipta atgal arčiau vyrių linijos.
Tegul L1 yra tikrasis montavimo atstumas nuo vyrio sukimosi ašies iki pavaros grandinės tvirtinimo taško (L1 < H):
2 lygtis:S_faktinis=2 × L1 × sin(θ / 2)
● Techninė prekyba{0}}nuolaida:Pavaros laikiklį perkėlus 50 % arčiau vyrio, reikiamas eigos ilgis sumažėja 50 %, tačiau padvigubėja tiek grandinės, tiek lango rėmo veikimo jėgos reikalavimas.
3. Jėgos ir apkrovos skaičiavimo mechanika
Pavaros turi įveikti varčios svorį, konstrukcinę trintį, atsparumą{0}}atsparumą suspaudimui ir išorines vėjo apkrovas.
3.1 Gravitacinės apkrovos komponentas (Fg)
Gravitacinė jėga, reikalinga varčiai stumti arba traukti, priklauso nuo lango tipo ir atidarymo kampo:
● Vertikalūs langai:Viršuje-Pakabinami / apatiniai-Pakabinami langai: Fg=(P × 9,81 / 2) × (A / L1) × sin (θ)
● Nuožulni langai:Stoglangiai / stogo ventiliacijos angos: Fg=(P × 9,81) × cos ( ) × (A / L1)
3.2 Vėjo apkrovos komponentas (priešinis)
Aukštumoje{0}}arba pakrantės zonose vėjo slėgis veikia statmenai lango plokštumai:
3 lygtis:Fwind=Pwind × Asash × (H / [2 × L1])
Kur Pwind=Projektinis vėjo slėgis (N/m² arba Pa) ir Asash=Bendras lango varčios paviršiaus plotas (m²).
3.3 Tarpiklio sandariklio suspaudimas (Fseal)
Kad būtų užtikrintas IP-atsparumas oro sąlygoms uždarant, didelio-tankio EPDM tarpikliams reikalinga pradinė suspaudimo jėga:
● Standartinės oro juostos:25–40 N vienam tiesiniam perimetro metrui.
● Akustiniai/sunkieji{0}}antspaudai:Iki 80 N vienam tiesiniam perimetro metrui.
3.4 Bendra minimali nominali pavaros jėga (Fbendra)
Taikant standartines inžinerines saugos ribas (Ks Didesnė arba lygi 1,30–1,50):
BENDROSIOS JĖGOS FORMULĖ:Iš viso=Ks × maks. (Fg + Fseal, Fwind + Fg)
4. Inžinerinių nuorodų duomenų matrica
Šioje matricoje pateikiami standartiniai geometrinių eigos reikalavimai tipiniams architektūriniams langų aukščio profiliams:
|
Lango aukštis H (mm) |
Tikslinis kampas θ |
Teorinis eiga S (mm) |
Standartinis eiga (mm) |
Nemokamas atidarymo sk. D (mm) |
|
600 |
30 laipsnių |
310.6 |
350 (apribota elektroniniu būdu) |
300.0 |
|
600 |
60 laipsnių |
600.0 |
600 |
519.6 |
|
1000 |
30 laipsnių |
517.6 |
550 (apribota elektroniniu būdu) |
500.0 |
|
1000 |
60 laipsnių |
1000.0 |
1000 |
866.0 |
|
1400 |
30 laipsnių |
724.7 |
750 (apribota elektroniniu būdu) |
700.0 |
|
1400 |
45 laipsnių |
1071.5 |
1100 (dvi{1}}grandinė / tandemas) |
1071.5 |
5. Svarbios diegimo ir specifikacijų gairės
1. Elektroninis apribojimų programavimas ir griežti sustojimai:Niekada neleiskite, kad lango varčios konstrukciniai rėmai veiktų kaip mechaniniai kietieji stabdžiai visu eigu. Visada nurodykite pavaras su vidiniu koduotuvu{1}}pagrįstu ribiniu reguliavimu arba mikro-mikrojungiklio ribotuvai, nustatytais nuo 10 iki 15 mm iki rėmo tvirtinimo, kad išvengtumėte krumpliaračio dryžių ir rėmo deformacijos.
2. Atsparumas lenkimui ir grandinės nusileidimas:Kai eigos ilgis viršija 500 mm, vienos{0}}grandinės pavaros patiria šoninį įlinkį ir nusvirimą. Didesniems nei 600 mm eigos darbams arba sunkiems dvigubo -stiklo stiklo paketams nurodykite dvigubo-sąlyčio grūdinto nerūdijančio plieno grandines arba tandem/dvigubas-pavaros konfigūracijas, sinchronizuojamas per vidines mikroprocesoriaus valdymo kilpas.
3. EN 12101-2 atitiktis SHEV sistemoms:Dūmų išmetimo sistemoms reikalingas garantuotas veikimas esant gaisrui (300 laipsnių veikimas iki 30 minučių) ir galios praradimo sąlygomis. Įsitikinkite, kad pavaros specifikacijose yra 24 V nuolatinės srovės avarinio maitinimo baterijos suderinamumas ir B300 klasės atsparumo karščiui sertifikatas.

